|
Авто из Америки. Перспективный выбор.
Америка - самый крупный мировой рынок автомобилей. С учетом того, что доллар падает, подержанные машины из Америки становятся все интереснее.
Парк автомобилей в Штатах сильно отличается от Российского и мирового.
Автомобилей класса А (типа нашей Оки) - нет в природе :-)
Автомобили Класса В (Hyuindai Accent, Toyota Echo) всего 4% (!) от общего парка.
В США ниже, чем в Европе и Японии стоимость бензина; значительная часть населения живёт в пригородах с хорошими и свободными дорогами. Большая машина много десятилетий была символом жизненных успехов и благополучия среднего американца. Высокий средний уровень зарплаты, десять лет экономического благополучия страны и низкая безработица не способствуют популярности таких машин.
Бывалые автомобилисты из США не советуют покупать подержанные модели, которые были дешевыми новые. Они полагают, что владельцы дешёвых машин, большей частью молодёжь, не очень заботятся о сохранности авто: гоняют на максимальной скорости, форсируют двигатель, не соблюдают профилактику.
Авто класса С (Honda Civic, Toyota Corolla) всего 18 % , тогда как во всем мире это основные машины.
Авто класса D (Toyota Camry, Honda Accord) - 29% рынка
Это самая популярная в Америке категория легковых авто.
Многоцелевые внедорожники - 35 % рынка.
Это многолитровые мощные бензиновые машины. В 2000 г. на рынке США только две версии внедорожных машин предлагаются с дизельными двигателями: Chevrolet K1500 Tahoe и GMC K1500 Yukon.
Особенностью джипов из США является то, что много моделей предлагаются или только в переднеприводном, или только в заднеприводном варианте.
Переднеприводные 2WD в экстремальных условиях, на крутых поворотах, на снегу и при гололёде управляются легче заднеприводных. У них меньше потребление топлива и выше ускоряемость при равной мощности двигателя, больше багажник и меньше шума в салоне.
Минивэны - 17% рынка.
Американский рынок - громадный по объему продаж. В 2000 году на нем продалось 8 миллионов 700 тысяч новых автомобилей. Для сравнения в России, меньшей по населению всего на 40 %, за 2003 год продался всего миллион новых автомобилей.
Большие объёмы продаж позволяют автопроизводителям снижать цены. И машины в США одни из самых дешевых в мире.
Так, Jeep Wrangler, Kia Sportage стоят 14 тыс. долл. в хорошей комплектации.
Состояние автомобилей
Так как речь идет о подержанных автомобилях, то, естественно, двух одинаковых машин не найти. Однако в подавляющем большинстве случаев состояние автомобиля соответствует его возрасту и пробегу. Не надо забывать, что для Америки большой пробег не означает однозначно плохое состояние ходовой и двигателя. Дороги в США хорошие, следовательно подвеска не испытывает постоянных ударов от ям и колдобин. Что касается двигателя, то США - страна большая и проехать в день 50 миль на работу и 50 миль обратно для многих обычная практика, следовательно, большая часть пробега производится по шоссе в щадящих режимах для двигателя. Существует также мнение, что американцы плохо следят за автомобилями. Да, такое есть в редких случаях, но подавляющее большинство придерживается рекомендуемых в условиях гарантии на автомобиль сроков замены масла и фильтров, потому что в противном случае им будет отказано в гарантийном обслуживании.
Средний пробег в США -30 т. км в год, и пятилетняя машина имеет пробег 150 тыс. км.
Для Автомобилей класса А, В - это половина или треть ресурса. А джипы и автомобили класса D - износ всего 25%, двигатели и трансмиссия больших машин рассчитаны на пробеги 500-600 тыс. км.
Таким образом, брать маленькие машины из США невыгодно.
Если вы хотите купить автомобиль ценой более 14 тыс. долл., и можете содержать большую комфортную машину - тогда заказывайте Автомобиль из Штатов.
Почему заказывайте?
Рынок машин из США пока не развит, объёмы поставок в Россию маленький. И мало фирм, которые имеют машины в наличии на стоянках, или в пути.
А при маленьких объемах поставок наценки высокие, и вы переплатите за машину ценой 18 тыс. долл. - в среднем 3-3,5 тысячи долларов.
Но, надеюсь, со временем это сектор рынка разовьется.
|
